Приказ 13. 01. 2012 м. Киев n 19 Зарегистрировано в Министерстве юстиции Украины 3 февраля 2012 г за n 175/20488 Об утверждении Правил безопасной эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблокировки железных дорог
Скачать 1.3 Mb.
|
| ^ 3.1. Работы по категориям, указанным в этом разделе, выполняются не менее чем двумя лицами, за исключением, указанные в приложении 6 к настоящим Правилам. При всех категориях работ, чтобы избежать поражения электрическим током, следует помнить, что все элементы (части контактной сети, ПЛ и связанного с ними оборудования) на месте работы, а также исполняющий на нем работу персонал должны находиться под одним и тем же потенциалом. Для этого все элементы контактной сети, ПЛ и монтажные принадлежности, с которыми идет работа, электрически соединяются (металлически) друг с другом в зависимости от категории работ заземлювальними или шунтуючими штангами, разъединителями, шунтуючими перемычками. 3.2. Работы, требующие выполнения оперативных переключений разъединителей, заземления токопроводящим частям, а также работы под напряжением в местах секционирования (в зоне между анкерными опорами воздушных промежутков или на секционных и врезных изоляторах, что разделяют секции контактной сети с разными потенциалами) должны выполняться по приказу ЕЧЦ. Другие работы могут выполняться без приказа ЕЧЦ, но с уведомлением его об место, содержание, категорию, время начала и окончания работы и за получением согласия на их проведение (об этом должна быть сделана запись в суточной ведомости работы ЕЧЦ). 3.3. Группы по электробезопасности руководителей и исполнителей работ в зависимости от применяемых изолирующих средств защиты, используемых для работ под напряжением, должны соответствовать приведенным в приложении 7 к настоящим Правилам. 3.4. При работах со снятием напряжения и заземлением, а также без снятия напряжения вблизи токопроводящим частям, находящимся под напряжением, запрещается: работать в согнутом положении, если расстояние от работника при его выпрямлении к опасных элементов окажется менее 0,8 м; работать при наличии опасных элементов с двух сторон на расстоянии менее 2 м от работника; работать над опасными элементами, не имеют ограждений; выполнять работы на расстоянии ближе чем 20 м от места секционирования (секционные изоляторы, изолирующие сопряжения и т.п.) и шлейфов секционных разъединителей, которыми осуществляются отключения контактной сети при подготовке места работы. Указанное расстояние отчисляется по оси пути; пользоваться металлическими лестницами; пользоваться предохранительными поясами с металлическими стропами. 3.5. Запрещается проводить работы на контактной сети под напряжением в таких случаях: при скорости ветра более 14 м/с; во время грозы, дождя, тумана, мокрого снегопада; под пешеходными мостами, путепроводами, в тоннелях и на мостах с ездой понизу; на несущем тросе ближе 1 м от неізольованої консоли, ригелей и сигнальных мостиков; когда не может быть использована полная длина изолирующей части защитного средства; при опущенном ограждении изолирующих рабочих площадок автомотрис и автодрезин; в опасных местах, за исключением врезных и секционных изоляторов. 3.6. Во время выполнения работ под напряжением и без снятия напряжения вблизи токопроводящим частям, находящимся под напряжением, в бригаде должна быть заземлювальна штанга, подготовленная к завешивание. 3.7. Работа на контактной сети, ПЛ и связанном с ними оборудовании в темное время суток под напряжением, без снятия напряжения вблизи токопроводящим частям, находящимся под напряжением, допускается, если в зоне работ является освещения, что обеспечивает видимость всех изоляторов и проводов на расстоянии не менее 50 м. Руководитель работ в таких случаях должен иметь V группа по электробезопасности. Место работы допускается освещать переносными фонарями, если работа выполняется без снятия напряжения поодаль от токопроводящим частям, находящимся под напряжением, а также со снятием напряжения и заземлением, если нет необходимости приближаться к частям, находящимся под напряжением, на расстояние менее 2 м. |
Похожие:
 | Зарегистрировано в Министерстве юстиции Украины «18» ноября 2011 года за №1319/20057 | | |
| ... | | Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Украины (идп) в соответствии с основными положениями, установленными... |
| Федерации устанавливают основные положения и порядок работы железных дорог и работников железнодорожного транспорта, основные размеры,... | | О федеральном железнодорожном транспорте" от 25 августа 1995 г. N 153-фз, "Транспортный устав железных дорог Российской Федерации"... |
| Правила технической эксплуатации железных дорог РФ (далее Правила) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 10 января... | | Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 13 сентября 2004 года n 345-I. Зарегистрирован в Министерстве юстиции... |
| Приказ мпр РФ от 16. 07. 2007 n 185"Об утверждении Правил ухода за лесами"(Зарегистрировано в Минюсте РФ 29. 08. 2007 n 10069) | | Об утверждении Порядка оказания медицинской помощи населению по профилю "косметология" |