Донецк архитектурно-исторический очерк киев «будівельник» 1982 ббк 85. 113(2) Д67 удк 711. 433




НазваниеДонецк архитектурно-исторический очерк киев «будівельник» 1982 ббк 85. 113(2) Д67 удк 711. 433
страница3/8
Дата публикации16.08.2013
Размер1.2 Mb.
ТипИсторический очерк
www.zadocs.ru > История > Исторический очерк
1   2   3   4   5   6   7   8
^ Город роз
Планировка и застройка. Формирование обществен­ного центра. Завершение восстановления и рекон­струкции разрушенного во время войны, резкое увели­чение объемов промышленного и гражданского строи­тельства, достигнутое в годы пятой пятилетки, а также решительные меры, принятые в 1954—1955 гг. Пар­тией и Правительством по дальнейшему развитию ма­териально-технической базы строительства, по перево­ду строительства на путь индустриализации,— все это благотворно сказалось на развитии архитектуры и гра­достроительства Донецка. Именно с середины 50-х го­дов начинается новый этап в развитии города, обу­словленный требованиями научно-технической револю­ции и дальнейшего прогресса в народном хозяйстве.

Поскольку эти требования не находили достаточного отражения в генплане города, Гипрограду было пору­чено осуществить его корректировку, которая была за­вершена в 1961 г. (архитекторы Д. М. Баталов, Я. П. Табачник, экон. С. А. Гринберг и А. С. Чмыхов при участии архитекторов Г. П. Крутенко, Е. А. Реви-на, А. А. Янчика, инж. В. М. Мещериной и др.). Этим проектом предусматривалось дальнейшее совер­шенствование архитектурно-планировочной структуры города, обеспечивающей наиболее благоприятные усло­вия для труда, быта и отдыха населения.

Со второй половины 50-х годов в Донецке разверну­лось массовое жилищное строительство. На свободных территориях создаются крупные новые жилые массивы, в том числе Донецкие Черемушки — в Калининском районе, шахты «Петровская-Глубокая» — в Кировском, объединенные жилые образования Мушкетовских шахт, а также шахт «Глубокая» и «Восточная» — в Проле­тарском районе и ряд других. В настоящее время эти жилые районы, а также построенные в более позднее время, представляют собой законченные жилые обра­зования с необходимыми учреждениями культурно-бы­тового обслуживания. Они размещены, в основном, на значительном удалении от центра города.

Отсутствие свободных территорий в центре вызвало необходимость проведения реконструкции кварталов с исторически сложившейся одноэтажной застройкой. Первым новым районом на реконструируемых террито­риях стал район бывшей Семеновки, расположенный на берегу Кальмиусского водохранилища в центре го­рода. Застройка здесь начата в 1961 г. и уже в основном завершена: на территории 70 га возведены жилые дома общей площадью 300 тыс. м2, необходимые учреж­дения обслуживания, в том числе экспериментальная школа на 2032 учащихся; на высоком качественном уровне осуществлено благоустройство и озеленение. В этот период начата также реконструкция северных территорий центральной части города — Ветки, Пути-ловки, на которых создаются жилые образования шах­ты «Ветка-Глубокая», поселок Строителей и пр. Боль­шие объемы жилищного строительства велись в районе Калиновки.

Если в 40-х и в начале 50-х годов в центральном рай­оне осуществлялось выборочное строительство отдель­ных зданий в основном вдоль улицы Артема, то после 1955 г. и особенно в 60-е годы развитие центра полу­чает направление вглубину — на восток и на запад. Началось строительство на улицах, параллельных ули­це Артема,— Университетской, Щорса, Розы Люксем­бург, Челюскинцев и др. В результате перехода к комп­лексной застройке крупными жилыми массивами и мик­рорайонами, широкого внедрения типовых проектов достигнут большой градостроительный, экономический и социальный эффект.

В городе в больших объемах осуществлялись также работы по упорядочению размещения промышленных предприятий и складов; ряд производств были вынесе­ны из жилых районов. Началось формирование новых промышленных районов, в том числе группы текстиль­ных предприятий, получил дальнейшее развитие про­мышленный район пищевой промышленности, располо­женный на юго-востоке Калиновки. С каждым годом усиливались темпы реконструкции и нового строитель­ства в общественном центре города, совершенствова­лась уличная сеть, создавались новые транспортные магистрали; в больших объемах осуществлялось инже­нерное оборудование городских территорий, велись работы по охране городской среды от вредных выбро­сов промышленных предприятий. Продолжалось форми­рование системы зеленых насаждений города: к 1970 г. общая площадь всех видов зеленых насаждений уже со­ставляла 25 940 га (284,7 м2 на 1 жителя города), из них насаждения общего пользования — парки, сады, скверы и бульвары — 1190 га (13 м2 на 1 жителя). Это корен­ным образом изменило облик Донецка, в формирова­нии которого все более проявлялись черты будущего промышленного города-сада.

Рост численности населения Донецка в послевоен­ные годы в значительной степени опережал наметки его генпланов. Кроме того, в проектах недостаточно учитывались темпы территориального роста и особен­ности развития архитектурно-планировочной структу­ры двух смежных крупнейших промышленных горо­дов — Донецка и Макеевки. Эти города в прошлом развивались независимо один от другого, а в последую­щем начали сливаться: застройка Красногвардейского района Макеевки вклинилась в центральные районы Донецка. Между городами установились интенсивные производственные, трудовые и культурно-бытовые связи. Эти важнейшие обстоятельства недостаточно учиты­вались в генпланах городов, поскольку планы горо­дов-соседей разрабатывались раздельно, а архитектур­но-планировочные структуры формировались незави­симо друг от друга.

В связи с этим в 1970 г. Гипроградом была закончена разработка единого проекта генпланов Донецка и Ма­кеевки (архитекторы Е. М. Дубинский, В. П. Кишкань, Е. Е. Лишанский, И. Н. Седак, В. Г. Соколинская, Я. П. Табачник, эконом. С. А. Гринберг и А. А. Са-ченко, инж. Э. В. Штундель, В. М. Давыдов, Б. В. Ско-робогатов и др.).

Ко второй половине 60-х годов Донецк и Макеевка уже представляли собой ядро крупнейшей в Советском Союзе промышленной городской агломерации. В процессе развития этих городов и других населен­ных пунктов образовался обширный высокоурбанизи­рованный район — почти сплошной массив промышлен­ных и селитебных территорий, простирающийся с юго-запада на северо-восток. Основу этого района со­ставляют Донецк и Макеевка, общественные центры которых размещены на расстоянии 12 км друг от друга.

В соответствии с генпланом на территории Донецка и Макеевки формируются 11 планировочных районов, которые тремя полосами располагаются в широтном направлении вдоль двух главных скоростных магистра­лей. Шесть планировочных районов, в том числе Центральный, Северный, Южный, Пролетарский, Пет­ровский и Западная группа поселков, размещаются в границах современного Донецка; пять планировочных районов — на территории Макеевки. Планировочные районы отделяются друг от друга озелененными про­странствами; транспортные артерии изолируются от селитьбы мощными защитными полосами зеленых на­саждений. Численность населения планировочных районов колеблется от 100—120 тыс. человек (Северный и Петровский) до 225 — 375 тыс. (Южный и Централь­ный). Планировочные районы, в свою очередь, членят­ся на ряд жилых районов, объединяемых между со­бой общественными центрами общегородского значе­ния.

В связи с недостаточностью территорий, которые мо­гут быть отведены под застройку, а также недопусти­мостью использования для этих целей ценных сельско­хозяйственных земель, новая жилая застройка в Доне­цке осуществляется, в основном, 9-этажными домами, а в отдельных случаях, где это вызвано градостроитель­ными требованиями, повышается до 14 этажей и более; повышенная этажность применяется при возведении отдельных общественных зданий и их комплексов.

Осуществляются действенные меры по упорядочению промышленных зон и районов города. Ограничиваются новое промышленное строительство и реконструкция существующих предприятий, связанные с расширением территорий и увеличением численности трудящихся (исключение составляет строительство новых угольных шахт и предприятий, призванных обслуживать потреб­ности населения города). В результате этого удельный вес трудящихся, занятых в легкой и пищевой промыш­ленности, в общей численности трудящихся возрастает. Ряд промышленных предприятий, расположенных в пределах жилой застройки, выносятся в промышленные районы. Осуществляется комплекс мероприятий по охране окружающей среды от вредного воздействия промышленности, в том числе создание вокруг пред­приятий озелененных санитарно-защитных зон. При этом важнейшим вопросом развития Донецка и всей агломерации является максимальное сохранение, а где это необходимо — восстановление открытых озеленен­ных пространств, которым принадлежит особо важная роль в формировании жизненной среды в промышлен­ных городах. Особое значение имеют охрана свободных от застройки озелененных территорий и их рациональ­ная организация и использование.

Центры большинства крупных городов складываются многими десятилетиями и столетиями; формирова­ние же центра Донецка началось лишь после разработ­ки его генерального плана, т. е. в середине 30-х годов. До 1941 г. улица Артема была застроена на протяже­нии 3,5 км — от металлургического завода до студен­ческого городка. Здесь в разрозненных 2 —3-, а изредка в 5-этажных домах размещались административные, общественные и культурные учреждения города; преоб­ладала одноэтажная застройка. Несмотря на большие объемы проведенных работ, центр в предвоенные годы не получил завершения как архитектурный ансамбль.

Общественные здания, имеющие существенное градо-формирующее значение, размещались, в основном, вдоль красных линий узкой улицы, их архитектурная роль не была достаточно выявлена, застройка не получила про­странственного развития; не был решен и силуэт города.

В 1949 г. Гипроград разработал предложения по даль­нейшему формированию общественного центра города. Началом его ансамблей на юге должна была явиться Предзаводская площадь, от которой до Комсомольского проспекта сохранялась линейная застройка с частичной реконструкцией разрушенных зданий. Участок улицы Артема от Комсомольского проспекта до студенческого городка решался в виде своеобразной анфилады из трех взаимосвязанных площадей — Центральной администра­тивной, Театральной и Победы. Центральная площадь была задумана в виде прямоугольника 140 X 480 м, вы­тянутого вдоль улицы Артема от Комсомольского про­спекта до проспекта Гурова. По оси проспекта Ильи­ча — на наиболее возвышенном месте — намечалось раз­местить здание Дома Советов, а на флангах, примыкаю­щих к проспектам,— партерные скверы. Центральная площадь пространственно увязывалась с Театральной. С севера комплекс завершался площадью Победы, кото­рая должна была разместиться на участке от бульв. Шев­ченко до студгородка. В верхней части площади — по оси улицы Артема — предусматривалось здание драма­тического театра и монумента Победы в честь освободи­телей Донбасса от фашистских захватчиков. Объем те­атра, главный фасад которого ориентирован на юг, а также монумент, размещаемый в центре площади, долж­ны были замкнуть перспективу вдоль улицы (проект драматического театра на площади Победы разработан архитекторами С. П. Тутученко и А. А. Линковым).

В процессе осуществления застройки допущены суще­ственные отклонения от первоначального замысла. Так, в соответствии с проектом детальной планировки


Министерство уголь­ной промышленности УССР — одно из наи­более значительных административных зданий города. 1956 г.







Мост через Кальмиус-ское водохранилище по проспекту Ильича. Правобережный пи­лон. 1953 г.

центра, разработанным в 1953 г. (архитекторы В. М. Оре­хов, Л. Л. Берберов, Т. И. Бондаренко), на поперечной оси Центральной площади города вместо предусматри­вавшегося ранее здания Дома Советов построен музы­кально-драматический театр, а на южной, короткой ее стороне — в 1956 г. сооружено монументальное админи­стративное здание с мощным 10-колонным портиком, в котором размещено Министерство угольной промышлен­ности УССР (архитекторы В. М. Орехов, В. Р. Костен-ко). В результате этого Центральная площадь города, названная затем именем В. И. Ленина, не получила чет­кой функциональной организации и завершенного архи­тектурно-пространственного решения. Возведение на по­перечной оси площади, являющейся продолжением про­спекта Ильича, вместо здания Дома Советов небольшого по объему и приземистого по пропорциям сооружения музыкально-драматического театра снизило архитектур­ные достоинства ансамбля, обеднило силуэт застройки. К тому же, размещение этого театра в непосредственной близости к зданию театра оперы и балета неоправдано функционально, уменьшает градоформирующее значе­ние этих важнейших общественных сооружений. Кроме того, именно в связи с появлением драматического теат­ра на площади В. И. Ленина площадь Победы не была создана.

Формирование площади В. И. Ленина начато еще в 1929 г. строительством Дома Советов и здания госу­дарственных учреждений; в 1938 г. возведена гостиница «Донбасс», входящая в ансамбль площади. В 1949 г. на­против гостиницы, после сноса одноэтажной застройки, заложен Первомайский сквер, завершающий простран­ство площади с северной стороны. В начале 50-х годов построены жилые и административные здания вдоль правой стороны улицы Постышева; с возведением же здания Министерства угольной промышленности УССР территория между улицами Артема и Постышева освобождена от старой застройки и площадь получила современное пространственное выявление. В 1967 г., после сооружения памятника В. И. Ленину, работы по формированию архитектурного ансамбля площади бы­ли, в основном, завершены.

Рядом с площадью В. И. Ленина расположена Теат­ральная площадь, создание которой также начато в до­военный период строительством зданий кинотеатра им. Т. Г. Шевченко и оперного театра. Рядом с киноте­атром — на противоположной стороне Театрального проспекта — построено здание института «Донгипро-шахт» (архитектор Г. И. Навроцкий, инж. В. В. Кадин-цев, 1952 г.). Организацию пространства площади удач­но завершили два жилых дома, размещенные с южной и северной сторон театра (архитектор Г. А. Благодат­ный, 1950-1951 гг.).

В конце 40-х — начале 50-х годов продолжалось раз­витие центра в северном направлении. Вдоль улицы Артема строятся комплексы Донецкого НИИ травма­тологии и ортопедии, Всесоюзного НИИ горноспаса­тельного дела, Донецкого угольного института, боль­шое количество жилых домов, торговых и культурно-бытовых учреждений, совершенствуются поперечный профиль улицы, ее благоустройство. В 1961 г. возве­дено 10-этажное здание гостиницы «Украина», про­странственно выявившее изменение в направлении трассы улицы. Создана новая магистраль — улица Уни­верситетская, разгрузившая улицу Артема и площади от потоков транспорта; с этой же целью в северном направлении проложена улица Челюскинцев. Значи­тельно расширен проспект Ильича, вдоль которого между проезжей частью и тротуарами созданы широ­кие озелененные полосы и высажены замечательные пирамидальные тополя. Через Кальмиусское водохра­нилище в 1953 г. построен мост (архит. К. Н. Яковлев, скульп. И. Г. Першудчев, Н. И. Мухатаева, Л. А. Райзман). Все это способствовало улучшению транспорт­ных связей центра с жилыми и промышленными рай­онами и позволило проложить троллейбусные трассы от центра до железнодорожного вокзала, к аэропорту, до города Макеевки и пр. В этот период завершены работы по прокладке бульвара Пушкина, созданы буль­вары Шевченко, Комсомольский, проведены расшире­ние и реконструкция сада им. Горького, Горсада, Цент­рального парка культуры и отдыха им. Щербакова и других объектов центра.

Основные положения генплана нашли отражение и развитие в «Проекте детальной планировки центра го­рода Донецка», разработанном в 1973 г. (архитекторы В. С. Бучек, В. П. Кишкань, В. А. Смелянский, Н. А. Павлова, В. К. Сэмка, Н. К. Яковлев). В основу проекта положены также и конкурсные проекты цент­ра Донецка, выполненные в 1970 г.: института Гипро-гор, получивший I премию, и проект группы донецких архитекторов, получивший II премию.

Современная архитектурная структура общественно­го центра Донецка представляет собой сложную про­странственно-развитую систему, находящуюся в состоя­нии постоянного развития и состоящую из ансамблей площадей Предзаводской, В. И. Ленина и Театраль­ной, площади Советской, развитого ансамбля в районе пересечения ул. Артема и проспекта Титова, а также на Шахтерской площади.

Предзаводская площадь, к сожалению, до настояще­го времени не завершена, ее архитектурно-простран­ственное решение пока не соответствует значению этой площади в системе центра, не выявляет ее социальную значимость. Отрезок улицы Артема на участке от ме­таллургического завода до Комсомольского проспекта представляет собой наиболее старую часть центра. Не­большая ширина улицы (до 30 м), ее поперечный про­филь, масштаб и архитектура застройки, недостаточное количество зеленых насаждений не отвечают совре­менным требованиям, усложняют организацию тран­спортного и пешеходного движения, снижают архитек­турную выразительность данной части центра.

Севернее Комсомольского проспекта характер архи­тектуры резко меняется: проезжая часть улицы и тро­туары здесь широкие, более крупномасштабная за­стройка размещена со значительными отступами от красных линий, в северном направлении друг за дру­гом раскрываются пространства площадей, а в запад­ном и восточном — водно-зеленые образования вдоль Кальмиуса и Бахмутки. Вдоль улицы много зеленых насаждений: газонных и цветочных партеров, скверов, садов и бульваров, тщательно выполнено благоустрой­ство. Масштаб архитектуры укрупняется и, в то же время, становится соразмерным человеку. Все это создает впечатление простора, соответствия архитек­турных комплексов функциональным, экологическим и эстетическим потребностям людей.

Участок улицы Артема от Комсомольского проспек­та до проспекта Титова представляет собой наиболее парадную часть центра, важнейшим компонентом ко­торой является площадь В. И. Ленина. Здесь имеется свободное пространство для проведения гуляний, сквер с тенистыми насаждениями для отдыха; композицион­ным центром ансамбля является памятник вождю. Не­сколько севернее расположена Театральная площадь, особое своеобразие которой придают два сквера по флангам оперного театра, а также наличие широтных пространственных связей между зданием театра, вод­ными просторами и левобережными склонами Кальмиу­са, осуществляемых вдоль Театрального проспекта.

Площадь Советская — вторая по значимости в горо­де. Центром ее архитектурного ансамбля является зда­ние Городского Совета народных депутатов, к которо­му от улицы Артема подводит широкий партер с фонтанами; напротив расположен универмаг «Белый ле­бедь», а с южной и с северной сторон — высотные здания проектных институтов Донецкпроекта и Дон-промстройниипроекта. Особенностью ансамбля являет­ся обилие зелени: к зданиям подводят обширные про­странства газонов, дополненных высокодекоративными цветниками, красивоцветущими кустарниками и мно­жеством роз, а фоном служат высокие деревья скверов. К площади примыкают и придают ей дополнительное пространственное развитие широкий Студенческий бульвар, проложенный вдоль улицы Артема, бульвар проспекта Мира и сад отдыха со стороны улицы Уни­верситетской. На пересечении улицы Артема с про­спектом Мира в 1967 г. сооружен памятник Артему.

Крупный объемно-пространственный акцент в систе­ме центра находится в районе пересечения улицы Ар­тема с проспектом Титова. Здесь создан обширный многофункциональный комплекс, состоящий из стади­она «Локомотив», теннисных кортов и спортивного за­ла, гостиницы «Шахтер», Дворца молодежи «Юность», комплекса из 14-этажных жилых домов с крупными встроенно-пристроенными торговыми предприятиями различного назначения; проспект Титова завершается с востока парком Ленинского комсомола.

Улица Артема на отдельных участках плавно меняет свое направление, что дает дополнительные возмож­ности для пространственного обогащения ее ансамб­лей, включая площади Ленина, Театральную и Совет­скую. Это обстоятельство удачно использовано и при строительстве жилого комплекса: высотные дома раз­мещены в месте изгиба трассы, благодаря чему их объе­мы хорошо воспринимаются вдоль улицы с дальних рас­стояний как при движении с севера, так и с юга. Этот комплекс существенно обогатил силуэт города — зда­ния хорошо просматриваются и из отдаленных районов города.
Памятник

«Слава шахтерскому труду». 13Б7 г.
1   2   3   4   5   6   7   8

Похожие:

Донецк архитектурно-исторический очерк киев «будівельник» 1982 ббк 85. 113(2) Д67 удк 711. 433 iconИсторический очерк о донском казачестве", П. Н. Краснов Нижеприведенный...
Нижеприведенный исторический очерк о донском казачестве был составлен П. Н красновым по книге "Картины былого Тихого Дона", напечатанной...

Донецк архитектурно-исторический очерк киев «будівельник» 1982 ббк 85. 113(2) Д67 удк 711. 433 iconПеретц В. Н. Кукольный театр на Руси (Исторический очерк)
...

Донецк архитектурно-исторический очерк киев «будівельник» 1982 ббк 85. 113(2) Д67 удк 711. 433 iconБбк 75. 717. 5 7 1 П18
Синхронное плавание. Парфенов В. А., Коно-ненко Ю. Л., Киев, «Здоров'я», 1979, 104 с.,с ил

Донецк архитектурно-исторический очерк киев «будівельник» 1982 ббк 85. 113(2) Д67 удк 711. 433 iconУчебное пособие красноярск 2006 удк ббк д рецензенты
Охватывает все стороны нашего бытия, харак

Донецк архитектурно-исторический очерк киев «будівельник» 1982 ббк 85. 113(2) Д67 удк 711. 433 iconФостер У. З. История трёх интернационалов. М.: Госполитиздат, 1959....
Революционный подъем в Европе, 1918-1923 гг. Рабочее и социалистическое движение в межвоенный период. Коминтерн

Донецк архитектурно-исторический очерк киев «будівельник» 1982 ббк 85. 113(2) Д67 удк 711. 433 icon-
Данный концептуальный исторический очерк вступает в серьёзный спор с официальной исторической наукой в вопросах подходов к изучению...

Донецк архитектурно-исторический очерк киев «будівельник» 1982 ббк 85. 113(2) Д67 удк 711. 433 iconДата рождения: 05. 09. 1982 года, паспорт серии ме №324237, выданный...
Миловидова Наталья Викторовна, Автор картин, дата рождения: 05. 09. 1982 года, паспорт серии ме №324237, выданный Святошинским ру...

Донецк архитектурно-исторический очерк киев «будівельник» 1982 ббк 85. 113(2) Д67 удк 711. 433 iconКонспект лекций Донецк 2003 министерство образования и науки украины
Аветисова А. А. Основы предпринимательства. Опорный конспект. Донецк, Дон гуэт, 2003. – 195 с

Донецк архитектурно-исторический очерк киев «будівельник» 1982 ббк 85. 113(2) Д67 удк 711. 433 iconН. А. Миненко удк 39: 34 ббк 63. 5 Б193
Бакиева, Г. Т. Обычай и закон. Очерки правовой культуры сибирских татар в xviii-начале XX века / Г. Т. Бакиева; отв ред

Донецк архитектурно-исторический очерк киев «будівельник» 1982 ббк 85. 113(2) Д67 удк 711. 433 iconИстория путешествий и туризма пособие минск 2008 удк ббк
Штефан Л. В., доцент кафедры туризма и гостеприимства, кандидат геолого-минералогических наук, доцент

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
www.zadocs.ru
Главная страница

Разработка сайта — Веб студия Адаманов